■ 记者 尹红磊
近,北京国际露营公园携手美国知*户外运动品牌Cole-man公司举办的一场家庭露营体验日活动,吸引了来自多个省市的600多个家庭共聚一堂,为火热的露营旅游市场“推波助澜”。
夏季的露营旅游是丰富多彩的。尤其是周末,不少车友邀亲朋好友“逃离”城市,带上帐篷、便携桌椅和锅碗瓢盆,与青山做伴,与河流同行,欣赏风景、密林纳凉……露营旅游已成为现代人的一种生活方式。露营旅游产业的商机“初露端倪”。
露营旅游 搅活一池春水
在小浪底观瀑节的房车体验现场,记者有幸认识了露营旅游爱好者王春华。
据王春华介绍,他以前是一*经常跟团出游的游客,前年买了汽车之后,摈弃了原来的跟团旅游方式,开始主动联系车友,一起驾车出游,随心所欲地亲近大自然。
王春华说,每到周末他都要带*全家或邀请朋友,开着车到山水富饶、鸟语花香的地方“安营扎寨”,听风吹林动,看晚霞星光,那种逃脱繁华与嘈杂、与天地同眠的快乐难以言表。
记者从我市一些旅行社了解到,近两年我市已有不少游客改变了出游方式,成为露营旅游爱好者。“现在露营旅游已经‘搅活’了旅游新市场这一池春水。”九都路一家旅行社负责人介绍,由于露营旅游方式更加灵活自由,我市露营旅游的“粉丝”队伍不断壮大。
据了解,大多数游客非常喜欢露营旅游,认为这样比起跟着团队到景点观光更能亲近自然。我市一家户外俱乐部负责人也认为,露营旅游作为一种健康、时尚、无污染的绿色休闲方式,迎合了人们的绿色休闲情结,既开阔了他们的眼界,也彰显个性活力,还促进了人们之间的友好和谐。
露营地建设要迎合消费需求
据媒体报道,我国已建成大型露营地150个左右,主要分布在长三角、珠三角等发达地区,但是综观这些露营地,能全部投入运营且产生一定效益的不足30个,与国外相比存在较大差距。
天涯户外俱乐部有关负责人葛纯说,尽管露营旅游发展前景广阔,但露营旅游在我国还是新业态、新产品,在露营设施的建造、露营硬件服务等方面存在先天性不足。
一*露营爱好者表示,从一些露营地的服务设施可以发现,配套落后、服务差等问题屡见不鲜,建议从事露营服务业的企业加紧露营地规划建设,让露营服务迎合更多消费需求,并对服务设施进行规范、评定等,以提高旅游服务质量,让露营市场健康快速发展。
“目前,我市龙门石窟景区以及正在开发的灵山风景区在硬件建设上,都有提供露营方面的服务设施。”洛阳中旅负责人说,露营旅游实际上是随着自驾游而产生的,一些“露营客”在露营时,一般会选择在景区或景区周边吃、住、游,所以,露营地建设与景区经营相结合是十分必要的。
“营地建设与景区经营充分结合,可以达到双赢的目的,因为营地作为景区接待自驾车游客的接待设施,保证了营地经营有充分的客源;景区也可以将营地作为卖点,充分吸引自驾车游客,以增加景区的客流量。”谈起露营地与景区的结合发展,我市一些旅行社负责人这样认为。
露营旅游市场发展空间巨大
随着人们生活水平的不断提高,户外露营旅游这种源自西方的“另类”旅游模式,已逐渐被广大中国户外旅游者接受。从产业方面来看,露营旅游也已形成一大新兴产业,并且保持着高速增长的态势,被业内人士广泛关注。此次北京国际露营公园一次接待600多个家庭,就是一个范例。
国际露营服务公司相关负责人在接受一些媒体采访时说,未来3至5年,中国游客将更加注重自助游、休闲游和体验游,而这些旅游方式多以家庭为单位或者好友相约出游为主,这意味着露营旅游的火热对汽车产业来说是个利好。
据新浪网2011年年底采集的数据调查样本分析,80%的游客会选择自助游的旅游方式;2011年我国自驾车出游人数占总出游人数的7.8%,即自驾车旅游的超过2亿人次,如果按平均4个人一台车,全国接待自驾游车辆5000万台次。显然,国际露营服务公司相关负责人关于露营旅游市场火热带动汽车业的发展的说法颇有见地。
另外,我市一些旅行社负责人认为,由于露营旅游是爱好露营的人们将食宿、娱乐安排在露营地的一种休闲方式,所以,这种休闲方式除了带动汽车业的发展之外,还能为带动生活、娱乐、运动、休闲、服务、卫生等多个行业的发展。
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